Ada banyak add-on untuk game IL-2 Sturmovik. Jadi saya memutuskan untuk melanjutkan seri artikel saya tentang game ini. Di sini saya akan memberi tahu Anda cara lepas landas tanpa kesulitan dan cara mendarat, serta cara menyelamatkan nyawa pilot virtual Anda, bahkan jika pesawatnya rusak parah, dan sudah terlambat untuk melompat. Artikel ini ditujukan untuk pemain yang tidak mahir, tetapi saya pikir informasi ini juga menarik bagi para veteran game ini.
Itu perlu
Sama seperti terakhir kali: komputer, permainan "IL-2 Sturmovik" pada mesin "Pertempuran yang Terlupakan" ("Koleksi Platinum" juga dimungkinkan), mouse laser (tidak menggunakan baterai !!!), banyak waktu luang, kesabaran dan saraf
instruksi
Langkah 1
Lepas landas.
Dengan lepas landas, tampaknya, semuanya sederhana … Meskipun Anda harus menyeringai dengan saksama, berusaha menjaga pesawat tetap di landasan. Ini semua tentang torsi mesin. Jika Anda sudah mencoba lepas landas di Mistel di salah satu misi terpisah, maka Anda mungkin merasakannya - "yang lainnya" berusaha membajak lapangan terbang dan lepas landas bersamanya dan penerbangan "utusan" terbang lewat. Untuk mencegah hal ini terjadi, Anda perlu menggunakan kemudi vertikal. Tentu saja, Anda dapat meletakkan trim, tetapi untuk ini Anda harus menetapkan kunci dalam pengaturan game, dan trim tidak begitu mudah untuk ditangani. Ada cara yang lebih mudah. Periksa item berikut dalam pengaturan kemudi: "Kemudi kiri", "Pusat kemudi", "Kanan kemudi". Tetapkan tombol "," "untuk tindakan ini." "/" masing-masing. Di menu "Kesulitan", atur "Mudah" dan alihkan sakelar sakelar secara manual "Lepas landas", "Kerentanan", "Pendaratan Realistis". Sekarang kita pergi ke "Tugas terpisah" dan memilih tugas apa pun yang kita suka (tidak lepas landas dari kapal induk - ini adalah puisi tinggi bagi kita sebagai Goette!). Kami masuk dan mulai (kunci i). Biasanya, kebanyakan motor memutar poros baling-baling searah jarum jam relatif terhadap pilot, sehingga pesawat akan melayang ke kanan. Hidupkan tampilan dengan tombol F2. Kami melepaskan penutup (tekan "v" dua kali). Kami membawa mesin ke kecepatan penuh (tahan =) dan tahan tombol "," dengan jari telunjuk tangan kanan (kanan!). Roda kemudi perlahan akan miring ke kiri dan tidak akan kembali ke posisi semula. Setelah pesawat rata, tekan "." dan kembali mengendalikan pesawat. Jika ujung strip sudah dekat, dan "sepotong duralumin" Anda belum terlepas dari strip, maka bantulah dengan kemudi horizontal. Saat berada di udara, tunggu hingga pesawat Anda dengan jelas mulai mengangkat hidungnya, dan lepaskan roda pendarat. Kemudian secara bertahap lipat flaps (tombol "F", dengan sekali tekan, menarik flap satu posisi (kecuali untuk beberapa pesawat yang hanya memiliki posisi pendaratan flap)). Di sini Anda berada di langit! Itu lepas landas. Sekarang pertimbangkan pendaratan.
Langkah 2
Mendarat di lapangan terbang.
Di sinilah "Editor Sederhana" lama yang bagus berguna. Kami masuk ke editor, segera lepaskan senjata anti-pesawat di item "Pertahanan", di item "Target", pilih "Lapangan Udara". Anda tidak perlu mengubah apa pun!.. kecuali pesawat, tentu saja.
Kami memilih kartu apa saja, kecuali "Crimea". Mengapa? Cobalah untuk mendekati lapangan terbang musuh di peta ini, dan selusin tank, beberapa meriam anti-pesawat dan senapan mesin akan memaksa pesawat Anda untuk melakukan pendaratan darurat;) Jika Anda memiliki masalah penglihatan atau Anda kesulitan membedakan warna putih, maka saya juga tidak merekomendasikan peta "Moskow-musim dingin" - Anda berisiko tidak menemukan lapangan terbang sama sekali! Kartu "Okinawa" sangat ideal, tetapi beberapa tidak memilikinya, jadi kami akan belajar di wilayah metropolitan Smolensk. Sekarang kita membutuhkan pesawat dengan landing gear yang kokoh. Saya telah membuktikan secara praktis bahwa ini semua adalah model Ju-87, Il-2, pesawat Italia CR.42, G.55, MC 202, MC 205, Gladiator Mk. I, berbagai Sifires dan Spitfires.
Jadi, keberangkatan. Pesawat Anda berjarak sekitar lima kilometer dari lapangan terbang musuh, tempat kami akan mendarat. Kami akan melakukan ini menggunakan tampilan orang kedua yang sama F2. Strip ini terletak tegak lurus dengan jalur kami. Kami belok kiri (setidaknya jalur saya ada di sebelah kanan pesawat). Kami mengikuti strip dengan mouse. Segera setelah itu menyusul kami, kami berbelok tajam ke sana dengan penurunan dan mengatur ulang daya dorong mesin menjadi 30%. Kami melepaskan flap ke posisi pendaratan (tiga Vs), menggunakan kemudi untuk menyelaraskan pesawat di sepanjang landasan. Sekarang kami memantau kecepatannya. Untuk Junkers, Spitfires dan Seafires minimal harus 180 km/jam dan tidak lebih dari 220 km/jam. Untuk IL-2, kecepatan pendaratan yang diizinkan adalah sekitar 170-220 km / jam. Lebih baik tidak mengambil risiko dengan "Italia" dan menjaga kecepatan sekitar 200 kilometer per jam. Untuk Gladiator, kecepatan pendaratan harus berada di kisaran 150-200 km/jam. Tarik perlahan pesawat ke atas dengan elevator saat turun. Jika pesawat mulai "jatuh" dan dari manipulasi Anda dengan kemudi sayapnya meninggalkan jejak, segera tambahkan gas dengan tombol =. Sebaliknya, jika pesawat Anda dengan keras kepala menjulurkan hidungnya ke langit, turunkan sedikit throttle dengan tombol -. Anda harus terbang jauh di atas landasan pacu. Untuk 500 meter sebelum start runway, turunkan landing gear (tidak perlu untuk Junkers dan CR;)) dan biarkan pesawat menurunkan hidungnya. Arahkan ke awal landasan dan ratakan pesawat ke cakrawala saat Anda semakin dekat. Akhirnya, clunker Anda akan menyentuh garis dengan shasis. Kemudian atur daya dorong mesin ke nol dan jaga agar pesawat tetap di landasan menggunakan kemudi vertikal. Saat dia menurunkan ekornya, tahan "panah bawah" - kemudi yang terangkat akan memperlambat pergerakan pesawat. Ini, tentu saja, adalah pendaratan yang ideal, tetapi dalam kasus kami, pesawat dapat "memberi kambing" lebih dari senapan mesin "Cliff" NSV! Saat pesawat memantul, jatuhkan hidungnya dengan tajam, lalu luruskan dengan tajam. Jika Anda beruntung, pesawat tidak akan terpental lagi, dan jika Anda tidak beruntung … Pasti tidak akan melompat!
Langkah 3
Bonus - pendaratan darurat;) Mendarat di tanah.
Di "Editor Sederhana" kami meletakkan nilai yang sama (jika Anda meninggalkan permainan), tetapi di kolom "Target" kami memilih "Tidak". Sekarang kami tertarik dengan pesawat dengan lambung kokoh - pilih salah satu dari daftar. Saya dapat merekomendasikan pesawat berikut: P-39, I-153, LaGG-3 (bukan hanya RD), Supermarine Spitfair Mk. V, TB-3, Bf-110, Bf-109Z, MiG-3, Ju-87, CR.42, Il-2, Pe-2.
Daftarnya jauh dari lengkap, ini adalah pesawat yang saya sendiri telah berulang kali dan berhasil melakukan pendaratan darurat di roda pendaratan (!). Perlu dicatat bahwa I-153 dan CR.42 setelah "kambing" tanpa partisipasi mesin hampir tidak mungkin mendarat di sasis, mereka juga memiliki fitur lain yang tidak menyenangkan - setelah menyentuh sasis dari ketidakrataan yang signifikan dari lansekap selama berlari, membajak tanah dengan hidung, IL-2 sering mematahkan roda kemudi dari lompatan, Junkers memiliki penopang roda pendarat yang sangat kuat dan peredam kejut yang kaku (jika ada), P-39 memiliki "tidak konvensional" " pengaturan roda kemudi - terletak di hidung pesawat, seperti pada pesawat tempur modern, di Bf-110, jika duduk di perutnya, hal pertama yang membuat mesin menyala dan melompat keluar dari nacelles. Jika mesin menyala, tetapi tidak jatuh, maka Anda harus segera turun dari pesawat (bagi yang belum tahu, tekan Ctrl dan E secara bersamaan). Hal yang sama berlaku untuk semua pesawat lainnya.
Jadi, tekan "Keberangkatan" dan segera matikan mesin (atau mesin). Menggunakan tampilan orang kedua, kami mencari halaman yang bersih dan luas (tepatnya rumput, bukan ladang kentang !!!). Kami merencanakan dalam lingkaran, menargetkan tempat pendaratan yang nyaman. Jika Anda berada di atas sungai, maka cobalah untuk mendarat lebih dekat ke air, karena lebih jauh dari pantai lanskap naik di atas lembah sungai, dan untuk mendarat di sudut ini Anda harus benar-benar jago. Untuk melepaskan sasis atau tidak - ini adalah kebijaksanaan Anda. Namun, "Shtukas", biplan Italia dan TB-3 tidak akan memberi Anda pilihan;) Kami mendatar di cakrawala dan melepaskan penutup ke posisi pendaratan. Perhatian! I-153, TB-3 dan orang Italia yang sama tidak memiliki penutup! Jika Anda duduk tengkurap, maka semuanya sederhana. Tunggu sampai kecepatan turun ke kecepatan pendaratan maksimum (nilai perkiraan untuk pesawat dari berbagai jenis diberikan di atas) dan perlahan, satu meter lebih dekat ke tanah. Pesawat menyentuh tanah dengan perutnya, mematahkan semua yang tidak perlu, tetapi pilot di kokpit masih hidup dan sehat! Jika Anda memutuskan untuk mendarat di sasis, maka Anda harus lebih berhati-hati. Jika Anda mendarat terlalu tiba-tiba, pesawat akan mematahkan roda pendarat dan meledak, atau "memberikan kambing", yang juga sangat tidak menyenangkan. Tentu saja, ini hanya emulasi kasar dari keadaan darurat pesawat. Pada aslinya, peluru meriam musuh dapat membuat lubang pada sayap pesawat sebesar roda mobil, aileron, rudder, flaps dapat lepas, atau thrust dapat pecah. Saya bahkan memiliki kasus ketika seorang pembom yang jatuh, berputar secara acak, merobek ujung sayap Hurricane saya. Pesawat tetap terbang, saya bahkan bisa menembak jatuh pembom lain dan kembali ke lapangan terbang! Jadi berlatih dan menarik kesimpulan.
